Spontananlass:

Pünktlich um 13:30 Uhr standen 10 interessierte Personen vor der Remise beim Bahnhof Wald ZH. Vom Triebwagen war nichts zu sehen. Der Präsident des «Verein Historischer Triebwagen 5», Josef Schnüriger, begrüsste die Teilnehmenden zur Besichtigung. Er gab zuerst einen historischen Überblick über den Bau der Eisenbahnlinien und die Privatgesellschaften, welche diese Linien erstellten. Eine davon war die Südostbahn. Diese nahm 1939 die Triebwagen mit der offiziellen Bezeichnung ABe 4/4 5, im Volksmund auch «Glaskasten» oder «Klostertram» genannt, in Betrieb. Es waren die ersten Züge mit Rekuperationsbremsen, die bei der Talfahrt Stromgewinnung ermöglichten und so die Energiekosten senkten. Gebaut wurden diese Modelle in Schweizer Firmen als Arbeitsbeschaffungsmassnahme während der Wirtschaftskrise. Diese Triebwagen waren bis 1993 im Einsatz. Nach der Ausmusterung stand das letzte SOB-Exemplar auf dem Abstellgeleise und wurde durch Vandalen beschädigt. Im Jahre 2002 gründeten Idealisten den «Verein Historischer Triebwagen 5». Ziel: dieses Exemplar mit fast nur freiwilliger Arbeit wieder fahrtüchtig zu machen. Während Jahren wurden von Freiwilligen bis jetzt über 50‘000 Arbeitsstunden aufgewendet. Der Verein hofft, dass in diesem Jahr die Inbetriebsetzung erfolgen kann.

Die Remisen-Türe wurde geöffnet und wir konnten das fast betriebsbereite Fahrzeug besichtigen. Ausser den elektrischen Anlagen, die die neuesten Anforderungen erfüllen müssen, entsprach fast alles andere dem Ursprungszustand, inklusive den Holzbänken und dem offenen Zugang zum Lokführer. Natürlich gab es Fragen zu Details, da einige der Teilnehmenden sich noch an Fahrten mit diesem Triebwagen erinnerten. Diese beantworteten die Mitglieder des Vereins zur vollen Zufriedenheit. Nach einem Obolus für die gute Führung verabschiedeten wir uns von den Vereinsmitgliedern, dislozierten zum Aufwärmen ins Restaurant «Zürihof». Um 15:15 Uhr machten sich noch 5 lauffreudige Leute, bei leichtem Regen, mit Siegrid zur Wanderung nach Rüti auf (siehe Bericht Pilgerweg).

13.02.2026       Hermann Koch

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